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  赵永国第一次参加达喀尔拉力赛,领航韩岳也是第一次参加达喀尔拉力赛的领航,赛车是自己改装的赛车,在经验至上的达喀尔拉力赛上,他们的第一次试水成绩已经让人刮目相看。加上没有T4卡车在赛道内的救援,赵永国和韩岳在赛道内不得不自己修车,期间的艰辛让两个人对于达喀尔都刻骨铭心。

  赵永国告诉记

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  赵永国第一次参加达喀尔拉力赛,领航韩岳也是第一次参加达喀尔拉力赛的领航,赛车是自己改装的赛车,在经验至上的达喀尔拉力赛上,他们的第一次试水成绩已经让人刮目相看。加上没有T4卡车在赛道内的救援,赵永国和韩岳在赛道内不得不自己修车,期间的艰辛让两个人对于达喀尔都刻骨铭心。

  赵永国告诉记者,在他退赛后,他7岁半的女儿专门给他打来电话,问他是不是真的退赛了,她在国内时刻通过网络和电视追踪着爸爸的表现。得到赵永国的肯定后,孩子说出了大人一样安慰的话:“爸爸,别担心,我们下次就能跑完了!”

    【中国汽车网沈阳讯】来自达喀尔赛场最新消息,由于赛车遭到严重撞毁、航班延误致使配件不能及时运送、饮食不惯导致身体严重透支的等诸多因素的影响,参加2010年达喀尔拉力赛的中国车手赵永国不得不退出了比赛。得沈阳二手货车赶集网到这个消息,很多国人都为之感到惋惜,但是同时也为赵永国在赛场上的出色表现而感到骄傲,重要的过程而不是结果,经历了就是人生最为宝贵的财富,达喀尔赛场永远留下了赵永国和韩岳最坚实的脚印。

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  虽然是第一次参加达喀尔拉力赛,但赵永国在前5个赛段的表现并不比其他任何车手逊色,二手跑车交易网。第一天比赛中,他把自己的排名提高到了第116沈阳二手货车赶集网,第二个赛段这个名次变成了第88,第三个赛段变成了第59,第5赛段,总成绩稳定在第69。第6赛段赵永国遇到了多个技术故障,变速箱失灵使得他最终没有完成最后一个计时点的比赛,不得不改道公路直接回到营地。7日,重新修好车的赵永国出现在了起跑线上,但已经丧失了起跑的资格。

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  “三天时间中我一共加起来还没有睡6个小时的觉,加上吃饭不适应,体力的消耗几乎让人无法承受。”这样的遭遇让赵永国永生难忘,“如果说这一次比赛我有遗憾的话,就是没有过足瘾,还没有使出全部的力气,就不得不退出了,但我会跟着大家继续跑下去!”

  1月8日,满脸灰尘开回营地的赵永国虽然疲惫不堪,但他还是很难接受退赛的现实。1月9日晚,已经换上了干净衣服的赵永国畅谈了他这一次达喀尔的初体验,这一次他已彻底转换了自己的角色,那就是从一个车手变成了一个后勤助理人员。